注目ショップ 【お取り寄せ】HALDER/リフティング・ピン セルフ・ロッキング 熱処理鋼 75L アイボルト
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jetprice/b9185n-15844-67S
9,333円 15,555円

【仕様】●型番:22350.0655 ●寸法(mm)l1:75 ●寸法(mm)d3:21.5 ●寸法(mm)l7:49 ●寸法(mm)l8:87.5 ●寸法(mm)取付穴H11:13.8 ●耐荷重F1(kN):3.8 ●寸法(mm)d1:13.8 ●ロック解除機能付 ●耐熱:250℃まで、ロケーティング·ブッシュ(別売)との組合せ可 ●ロケーティング·ブッシュ(別売):22350.0900から.0936(d1=8、10、12、16用)との組合せ可 ●CEマーク取得済 ●ピン部:熱処理鋼(熱処理、マンガン·リン酸塩処理) ●シャックル:熱処理鋼(熱処理、マンガン·リン酸塩処理) ●バネ:ステンレス鋼 ●押しボタン:アルミニウム(赤色酸化皮膜処理)  ●許容荷重は安全係数を5としています。 ●ご使用前にはリフティング·ピンと取付穴の点検を行い、異常があれば直ちにご使用を中止してください。 ●リフティング·ピンの取付穴の寸法が適切ではない場合や使用方法が正しくない場合には、対象物が落下し重大な事故につながりますのでご注意ください。 ●取付穴は適切に加工する必要があります。ご使用前には必ず


冶具、金型、建設材料運搬用、アイボルトの代用に。

※メーカーの都合により、パッケージ·仕様等は予告なく変更になる場合がございます。

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マツダ全般

マツダのコンパクトSUV「CX-3」

CX-3の国内生産は6月に終了するそうです。

情報元:

情報元は「ニュースイッチ」です。
こちらに書かれている内容は以下の通り。

  • 防府工場でのCX-3の生産は6月に終了
  • ジャンベドラムボンゴ 初心者のためのジャンベタンバリン調整可能な10インチのヤギの皮のドラムが刻まれ、塗装されたタンバリン
  • 日本向けモデルはタイ工場で4月から生産を始める
  • 目木書庫では年内に生産開始

具体的なスケジュールが掲載されていました。
タイ工場で生産される国内向けモデルは「4月」から開始されるそうですが、日本国内での生産自体は「6月」まで行われているようですねぇ。約2か月は2か国で同時生産となるみたいですが、これが最後の「メイドインジャパン」となりますので、CX-3の国内生産モデルが欲しい方は急いだほうがいいのかもしれません。

そういえば、マツダタイが「MAZDA3」について発言していました。

タイ工場で「MAZDA3」の生産ラインを立ち上げるという話がありましたので、今回のCX-3の生産移管と何らかの関係があるのかもしれません。まさか「MAZDA3」もという可能性が出てきそうですが、どうなんでしょうかねぇ。

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